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一九九一年终于到了尾声,即将迎来一九九二年的元旦,仔细算一算,海陆重生到这个时代已经好几个月了,种花家汽车工业,在海陆的影响下,已经开始发生改变。

全新的模块化汽车平台开发工作,已经全面铺开,老申海牌轿车的大改款S950轿车样车制造工作,推进得非常快,样车当然还是采用手工打造的方式,到十二月底的时候,首台样车已经接近完工。

三十万辆整车生产基地和设计研发中心,也在如火如荼的进行着。

当然还有令人惊喜的便是,海陆和宁雪,米韵买的股票,也在节节上涨,要不是有海陆的话,估计两位美女都想抛售了,毕竟现已经赚了很多,她们也担心暴跌呢。

但海陆知道,这支股票还远远没有涨到最高点,到今年年中抛售才是最合适的时机,到时候拿到钱就可以开办自己的汽车零部件工厂了。

第一辆样车下线,定在了元旦节,算是给新年送上的礼物,这一次新车下线揭幕,同样是要搞一个隆重的仪式,申海市的一位领导都要亲自过来,为新车揭幕。

这位领导甚至在揭幕前早早的,就来到了申海汽车集团。

看到车间里面,已经组装完成的S950轿车样车,领导忍不住就打开车门,坐了进去。

海陆也跟在旁边,为领导介绍S950轿车的一些情况。

领导高兴地道:“咱们这辆S950轿车,真是不错,我认为在设计方面,不比奔驰奥迪差,很令人惊喜啊!”

王伟等申海汽车领导,也感觉于有荣嫣。

今天申海汽车集团,可是迎来了不少的客人,这其中就有不少的媒体记者,他们都是来参加S950轿车第一辆样车揭幕和发布仪式的嘉宾。

虽然只有一辆样车,但是这辆样车,可不比去年亮相的那个油泥模型,它是一个真家伙,能够开得走的车,同时还有一些细节的调整,并不是完全一样的。

今天申海汽车集团的领导们,早早的就来到了揭幕仪式现场,在申海的那位领导体验过后,这台车就用一块大红布罩了起来,等会儿揭幕仪式上,才会掀开它的盖头,让它展露在所有人眼前。

样车虽然下线了,但还要进行一系列的测试和调校,最终定型后才开始量产上市。

海陆并不担心,因为S950轿车的设计这么出色,而且技术上又应用了很多新的技术,可以说比桑塔纳什么的要优秀多了,毕竟它可是一台中型轿车。

海陆预计的是S950这台车上市后,第一年能够达到三万辆以上的年销量就算成功了,毕竟现在的种花家汽车市场并不大,而且S950是标准的中型轿车,不像桑塔纳这种入门级紧凑轿车。

最重要的还是全新的模块化汽车平台开发出来的新车,到时候才是全面开化结果的时候。

今天前来参加新车揭幕仪式的嘉宾,有好几百人呢,规模也是不小,申海本地的媒体记者来了不少,像申海电视台就不用说了,海陆还看到王丽,这次竟然也来了,她不是搞行政工作的么?

虽然有些疑惑,但海陆还是很高兴看到王丽来参加这个仪式。

到了仪式开始的时候,申海汽车董事长王伟,走到台前,大声道:“先生们,女士们,请大家静一静,咱们的新车下线揭幕仪式马上就要开始了!”

听到王伟这话,大家都纷纷的停止了议论,把目光聚集到了台上。

王伟激动地道:“今天我们非常高兴,能够在这里举行S950第一辆样车的下线揭幕仪式,共同见证这款新车的诞生,可以说S950这款新车,是咱们申海牌轿车的终级改款了,它采用了全新的外观内饰设计语言,也应用了很多新的汽车技术,相信它不会让大家失望,下面请允许我介绍一下,来参加仪式的重量级嘉宾,他们是…”

一个个重量级嘉宾都来了,接下来便是几位嘉宾致辞。

特别是申海市领导,给了S950轿车极高的评价,认为它不输给奔驰190轿车,特别是在设计方面,比奔驰更胜一筹,当然在动力方面比奔驰190入门级更强的,不过比起高配车型,就要有所不及,奔驰用的是大排量车,毕竟二者的定位不一样,S950轿车是一款更接地气的公务型轿车。

说起奔驰C级,确实是无人不知,它的前身就是奔驰190,现在奔驰C级轿车还没有正式推出,一九九三年奔驰C级轿车一推出,就火了,成为全球最畅销汽车。

其实C级轿车与奔驰190轿车整体造型很像的,只是在线条方面有所改进,入门级的奔驰C轿车采用的也是1.8L发动机,最大马力只有一百二十二匹,这在九十年代初,已经非常出色了。

顶配的C级轿车采用的是六缸发动机,其最大马力可达一百九十三匹。

在一九九四年,奔驰C级开始搭载涡轮增压发动机,成为一代经典。

所以能够得到这么高的评价,大家都更加期待了。

领导致辞结束后,便是共同为新车揭幕,当S950轿车第一辆样车,完全的呈现在所有人眼前时,惊呼声不断响起。

因为这是一台超越这个时代的轿车,它的设计让人眼前一亮,时尚大气,庄重而又不失科技感。

嘉宾们可以轮流上车体验,这辆车宽大的空间,还有漂亮的内饰设计,顿时就让人喜欢上了。

嘉宾们都不肯下车,不过看到后面排成长队,也不得不让出座位来。

这款车的运动性也是很强的,毕竟它的动力比起老S760提高了一大截。

至于座椅就更不用说了,采用真皮,而且非常柔软,包裹性很好,与S760那种落后的板凳式座椅相比,简直就是一个飞跃。

乘坐空间的提升是非常明显的,一米八高的大个子,坐在后排都显得很宽松,头部至少有四指的距离,腿部就更不用说了,接近三拳,可以轻松的翘起二郎腿,远远超过了老S760,也比奔驰190更为出色。

不仅如此,后备厢的容积也更大了,可以轻松装下几个大箱子。

这下不要说桑塔纳,就算是奔驰190也比不上S950了。

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