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第145章 雷之神换帅

银箭车队借此机会让两位车手统统进站,意味着最后一个阶段,罗世博将是软胎出战,成风则是中性胎,考虑到两种轮胎间的差距,罗世博尽管居后,却握有一定优势。

赛道上,只见两人回应着互相做出最快圈速的同时,多次缠斗在一起,直到第55圈,成风才首次将领先扩大到1秒以上。

难能可贵的是,虽然赛场上成风和罗世博都拼到了尽,出了赛车,两人间的互动格外“兄弟”,赛后也都盛赞了对方。

而安全车离开后的这十圈也让大家看清了银箭赛车的恐怖,在领先清零之后,成风冲线时对第三名彭赛奥的优势又来到了24秒,

也就是说,Y05平均每圈要快最近的对手2秒有余。三站过后,银箭在车队和车手积分榜上已是遥遥在前。

毫无疑问,2214年的这场西漠大奖赛将在未来很长一段时间为人们所津津乐道,因为除了银箭车队的激烈内战,威凌车队、红虎、北极星也都上演了类似戏码。

最终,彭赛奥赢了道建树,为威凌车队带来了车队的第二次领奖台体验,道建树尽管排位止步第二节排位赛,正赛表现同样不俗,拿下第五。

红虎方面,第50圈陆凯达在赛道上超掉安塞特后,让后者直抱怨直道速度太慢,而后利用软胎的优势,陆凯达进一步过掉了道建树上到第四,

在度过了前两站的诸多不顺后,建州人终于在西漠开张了。

北极星的韦博世和伯特申分列第7和第8,由于安全车在赛道上待了不短的时间,让北极星的三停没有了用武之地,

总的来说,他们的赛车要比其他使用银箭引擎的车队来得更耗胎,让韦博世虽有出彩的发车,却后继无力。

至于雷之神,L14t要什么没什么,让他们空有两位顶尖车手,却只能带回第9和第10。

而有了这样一场精彩的比赛,让墨信罗在西漠站周末关于新赛季规则的种种微辞只会被人看作是雷之神无作为的结果。

当然,更悲催的还有枭龙,两位车手先后退赛,尤其这还是段天才的第250场大奖赛。

背靠背的两站结束后,银箭傲视群雄的基调进一步确立,成风和罗世博之间的内斗会继续成为每一站比赛固定要上演的戏码。

连带着情势看涨的银箭引擎车队阵营,也将继续给卫冕冠军红虎带来麻烦。而雷之神似乎又进入到可以洗洗睡了的节奏。

雷之神表现让墨信罗不忍直视,雷之神主席在西漠站比赛还剩下12圈结束就提前离场。

一级方程式赛车联赛新涡轮时代并未给作为厂商车队的雷之神带来春天,墨信罗不得不公开承认:“看到这样的雷之神是痛苦的。”

在上周的西漠站上,雷之神一级方程式赛车联赛4赛车的弱点暴露无遗:低速弯道缺乏牵引力,直道上缺乏极速,轮胎退化严重。

这使得雷之神的两位世界冠军车手龙浩和宁威仅以第九和第十名完赛,雷之神不仅被银箭甩开几条街,而且也无法与红虎,威凌车队以及北极星竞争。

三站比赛之后,独立车队威凌车队已经跃升到车队积分榜的第二位,旗下车手道建树则紧随两位银箭车手,在车手积分榜上排名第三。

雷之神跌至车队积分榜第五,龙浩排名车手积分榜第四。这一现状让作为唯一一支参加了历年一级方程式赛车联赛的雷之神车队颜面无存。

“我不想看到雷之神处于这种状况。”气愤的墨信罗在离开的赛道的时候对洛城媒体说道。

“工厂负责引擎的工人应该在品质方面努力工作取得巨大的进步。我对这场比赛不期待太多,但是我真的期待更多。看到雷之神在直道上这么慢是非常痛苦的。”

墨信罗本周前往西漠,是为了与一级方程式赛车联赛老板楚薄以及大秦汽车联合会主席纳明索会晤,讨论修改规则提高新一级方程式赛车联赛观赏性的事宜。

雷之神主席此前批评一级方程式赛车联赛当前限制燃油的新规让一级方程式赛车联赛成为了“公式般无聊”,剥夺了竞争,让车手像出租车司机一样。

但是大秦汽车联合会主席纳明索在赛后表示,只同意提高引擎的声浪,不会修改规则。

“这不是独裁,由不得某人站出来说,‘来场改变。’就改。如果你想要改变,必须通过规则框架来实现。”纳明索在会后说道。

安塞特批评新一级方程式赛车联赛引擎声浪是“狗屎”一事还没完,

三届一级方程式赛车联赛冠军的这一言论日前遭到大秦汽车联合会主席纳明索和枭龙总裁单能盛的相继批评。

“当作为一名公众偶像和一项运动的大使,像安塞特这样的三届世界冠军做出如此负面的评论自然会带来很大的影响。”大秦汽车联合会主席纳明索说道。

“但如果他直接走过来跟我讲‘我认为我们应该解决声浪的问题’那我一定会认真考虑的,因为他是一位重要的人物。”

与纳明索一样,枭龙领队单能盛也认为安塞特作为一级方程式赛车联赛当前的招牌人物,做出这样的评论欠妥。

“作为一名世界冠军,对待所有一切都应以庄重的方式。”单能盛说道,枭龙集团总裁认为如果安塞特现在开的是银箭车,他绝对不会说这样的话。

“抛开言语不当不说,很简单的事实是,如果他坐的是银箭的赛车,他将会非常高兴。

他应该意识到他也有过统治的时代。不能因为现在被银箭颠覆了,他就能不尊重作为世界冠军的义务。”

本周的一级方程式赛车联赛西漠站期间,一级方程式赛车联赛老板楚薄,和一级方程式赛车联赛车队以及大秦汽车联合会主席纳明索就此事召开了会议。

据《运动汽车》报道称,现在已经达成协议,同意采取措施提高新一级方程式赛车联赛引擎的声浪。

尽管雷之神车队在西漠站被打得落花流水,锦城车手龙浩依然像一位斗士,拒绝放弃竞争今年的一级方程式赛车联赛总冠军。

老牌劲旅雷之神车队在今年的一级方程式赛车联赛分站赛中还没登上过领奖台,更别说一场比赛的胜利,

而上一站在西漠的比赛,龙浩和宁威仅仅获得第九名和第十名,差点未能带回积分。

但是,尽管在定风赛道的表现令人失望,雷之神车手龙浩仍然坚信他的车队是不会轻易退出今年的冠军争夺战的。

“虽然我们做了所有我们可以做的努力,我们仍不能对我们的性能水平感到高兴,现在我们唯一的重点是,必须放在夜以继日地工作,”龙浩说道。

“本赛季仍然处于是早期阶段,我想我们可以上演一场复苏。我们拥有的资源让我们有机会做到这点。 ”

银箭车队让人恐怖的不单单是赛车的极速,两位车手稳定发挥更是让其他车队羡慕不已。

4月8日,2214年一级方程式赛车联赛季中试车在西漠定风赛道开始,

罗世博完成了121圈,最快圈速是1分35秒697,领先第二名威凌车队车队的道建树0.3秒。

道建树在上午遇到了赛车转向系统的问题,只跑了25圈,下午跑了44圈,他的最快圈速是用软胎做出的。

雷之神车队龙浩排名第三,落后头车1秒。龙浩只跑了69圈,还因为一次在2号弯道停车而引发了红旗。

枭龙车队的穆森凯完成了102圈,枭龙车队测试了新的悬挂系统。

北极星车队的伯特申只跑了28圈,北极星带来了新的空气动力学套件。

红虎车队陆凯达在测试的第一个小时没有出场,因为赛车存在技术故障。他在午休之前只跑了一圈。

下午陆凯达跑了90圈,但是过程中因为撞到小鸟而不得不中断了一次试跑。

追风车队强遁在测试中遇到赛车液压系统故障。

奔麟车队纳马尔的赛车再次遭遇动力系统问题,只跑了16圈。

4月9日,一级方程式赛车联赛季中试车在西漠进入第二天,

成风在上午做出最快圈速1分34秒136,除了他自己之外,当日没有人可以挑战这样的圈速。

乐狮车队的尔维尼圈速位列当日第二,但是落后了1.421秒之多。

枭龙车队新秀穆森凯在上午出现一次失误,赛车冲入沙地造车了一次红旗,他的成绩排在第三位。

威凌车队车手彭赛奥在上午只跑了9圈,并且没有成绩,下午他又跑了56圈,排在第四位。

范德代表铜爵车队测试,成绩还不错。但是铜爵赛车在下午出现了一次引擎故障。

另一位触发红旗的车手是库森斯,他的神行赛车测试中发生了引擎冒烟。

奔麟车队再次遭遇引擎故障,罗曼庭只跑了16圈。

雷之神车队由龙浩独自负责测试。锦城人昨天成功完成了测试项目,但是今天却因为发现底盘损坏,不得不提前收工。

“今天,龙浩继续驾驶L14t进行第二天,同时也是最后一天的测试。”车队在官方声明中写道,

“任务清单是一系列的调教测试,工作基于昨天的收集的数据。不幸的是,由于发现底盘损坏,测试工作不得不提前结束。”

至此,为期两天的西漠季中试车结束,一级方程式赛车联赛车队将收拾装备赶往中海中海,备战下周末的中海大奖赛。

4月14日,雷之神车队确认杜目辞去其现任职务。

杜目在雷之神官方声明中说:“现在是做出重要改变的时候了。对于我们现在遇到的状况,就像我一直做的那样,作为领队,我需要承担这份责任。”

杜目的继任者将是雷之神北湄部主管毛崖西。

杜目在雷之神官方声明中说道:“我在这个职位上有那些灿烂的记忆,做出这样一个痛苦的决定需要一些勇气。

现在是做出重要改变的时候了。对于我们现在遇到的状况,就像我一直做的那样,作为领队,我需要承担这份责任。”

雷之神主席墨信罗说:“我要感谢杜目,对于他的勤奋和付出,以及他所展现的责任心,直到今天,他仍把雷之神的利益放在首位。

我和杜目共事已有23年,看着他逐渐成长。我希望他在未来获得成功。”

杜目自2208年担任雷之神车队领队以来,仅在当年拿到一个车队总冠军荣誉,之后未再带领雷之神染指任何冠军。

上周结束的西漠站,雷之神两台赛车勉强获得第九名和第十名。雷之神主席墨信罗甚至提前离开了赛场。

杜目的继任者,毛崖西目前就职于雷之神北湄分部,担任主席和总裁。在此之前,毛崖西还担任过雷之神中洲南地区的总裁。

今天,大秦汽车联合会上诉法庭公布了红虎“燃油门”听证会的裁决结果,大秦汽车联合会最终驳回了红虎车队的上诉,维持一级方程式赛车联赛建州站干事对陆凯达的处罚。

“法院在听取了各方代表的解释之后,决定维持56号干事决定——取消红虎车队的3号赛车在2214年一级方程式赛车联赛建州站的比赛成绩。”大秦汽车联合会在裁决声明中写道。

雷之神主席墨信罗表示对新领队毛崖西充满信心,认为领队人选对雷之神哲学的理解远比对一级方程式赛车联赛赛车的认知更重要。

墨总还表示自己将在一级方程式赛车联赛车队事务中花更多心思,将毛崖西扶上马。

“我决定任命这位年轻的管理者,我对此充满信心,他是雷之神大家庭的一员,而不是在雷之神之外寻找的‘雇佣兵’。”墨总在昨天谈及车队领导变动时表示。

“我们有许多才华横溢,能力出众的人。我们的技术团队实力充足,我希望他们能够迅速应对。

毛崖西的任命,首先是得到了股东层的充分认可。”

“我会帮助他的,就像我过去所做的那样,我会更接近一级方程式赛车联赛,我会在这里花更多时间。让我们向前看吧,每个人都必须全力以赴地让雷之神重拾竞争力。”

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